Wir sprechen heute sogar ernsthaft über autonome Autos. Da kann doch sein autonomer Zug kein Problem sein, der ist in wirklich jeder Hinsicht einfacher.
Die Automatik soll die Strecke beobachten? Mehr als 200 m voraus schauen, auf Besoffene und Einkaufswagen reagieren?
Warum, bitte schön? Von einem menschlichen Lokführer würde das niemand verlangen (sonst wäre bei Nacht und Nebel der Zugbetrieb verboten.
Technisch könnte schon morgen autonom gefahren werden, entwickeln muss man da nichts mehr.