Vielleicht sollte man Verkehrsschilder in eine elektronische Landkarte eintragen und diese ueber 5G mit dem Auto verbinden. Das ganze vernetzte Autofahren setzt fehlerfreiheit bei Mensch und Maschine vorraus. Was ist wenn der Schilderaufsteller in der Baustelle ein (analoges) Stoppschild aufstellt und in der elektronischen Landkarte ein Vorfahrtszeichen eingibt.Ich gehe davon aus dass autonom fahrende Autos so komplex sind dass man sie sich nicht mehr kaeuft sondern least oder mietet im Zusammenhang mit dem oeffentlichen Verkehr.Im Nahverkehr benutzt man das autonome Auto und im Fernverkehr den Zug.
