FAA und EASA tauschen ihre Ergebnisse nahezu komplett und verbindich aus.
Da man nun seit einer ganzen Weile sieht, wie verkommen (milde ausgedrückt) die FAA ist, sollte man dieses Abkommen aufkündigen. Die EASA sollte selber entscheiden was sie zulässt. Das hiesse auch die FAA entscheidet selber was sie von Airbus zulässt. Und alles dauert etwas länger. Aber besser wäre es m.E. trotz dieser Konsequenz.
Im übrigen bezeichnend das zwar die "Erfolgsmeldungen" zu Boeing sofort breit in unserer Qualitätspresse ausgewalzt werden. Aber kein Wort dazu wie andere Regionen (z.B. China) das handlen. Ein Großteil des Orderbuchs der MAX kommt aus Asien. Dort übernehmen längst nicht alle die "Vorgaben" aus USA.