Einige Leute haben ja schon zur Groesse der Batterie gepostet - ca. 900 kWh.
Hochgerechnet von einer Tesla Model 3 Batterie muesste die also ca. 6 Tonnen wiegen, fuenfmal soviel wie die Nutzlast. Dazu kommt noch das Kuehlaggregat, das ja wegen der Schnelladung zwingend erforderlich sein wird.
Wie sieht das im Vergleich aus mit den Treibstofftanks eines herkoemmlichen Flugzeugs mit 1200 kg Nutzlast?