Das Geld für Wasserstofftechnik könnte man genauso gut in den Ausbau von Bahnstrecken investieren.
Die letzte Meile könnte man mit leichteren Batterie-LKWs zurücklegen.
Natürlich müsste man als Firma logistisch etwas längerfristig planen, Lagervorräte anlegen, und generell eine Abkehr vom Just-In-Time-Wahn einleiten.