Die aktuellen Probleme mit Zuverlässigkeit und Qualität "liegen im Kern an mangelnder Kapazität und überalterten Anlagen in der Infrastruktur."
Wie lange ist der Herr Lutz jetzt schon bei der Bahn? 1994 hat er angefangen, seit 2010 im Vorstand, seit 2017 Vorstandsvorsitzender. Und die verotteten Anlagen fallen ihm jetzt erst auf?