Wetten, dass keine einzige Baustellenfahrt dann jemals in der ohnehin gefälschten Verspätungsstatistik landet? Oder dank Baustellen dann die Anschlüsse umso öfter nicht erreicht werden, weil all die Subunternehmen wieder rechtzeitig abfahren müssen?
Die Bahn hat den Maulwurf zurecht in Rente geschickt, bevor der noch als Negativmaskottchen herhalten muss für die unzähligste Lächerlichkeit von Baustellenverkündung. Ich frag mich ja, welche Ziele die Bahn in den letzten 10 Jahren so erreicht hat, in denen Streckennetz und Pünktlichkeit auf Verschleiß gefahren wurden, dass sie sich jetzt soviel Verständnis bei den "Kunden" rauspicken kann...