Nun ja, dass das Ticket ja nur einer Zielgruppe - nämlich denjenigen, die bereits mit den ÖPNV pendeln - schmackhaft machen wollte, ist ja nun bekannt.
Aber ich hätte gedacht, dass man zumindest auch die Touristen nicht völlig übergehen würde. Schon die Struktur als (Jahres-)Abo sind dafür unattraktiv. Aber dass man nun jedem ohne Konto im Euro-Raum (IBAN) nun auch technisch den Ticketkauf quasi verunmöglicht, ist wohl der ultimative Todesstoß für alle außereuropäischen Ausländer.
Langsam bekommt man eben doch den Eindruck, als hätte man generell nie einen Nachfolger zum 9€-Ticket anbieten wollen, sondern fühlt sich nur von dem Erfolg des Tickets überrumpelt. Und die zweitbeste Lösung ist halt so zu tun als würde man einen geistigen Nachfolger anbieten, dabei aber so viel am ursprünglichen Konzept verstümmeln, dass es zu einem nationalen Pendlerticket reduziert wird. Am Ende könnte man ja noch den ÖPNV für zu viele Menschen attraktiv machen und damit die heilige Kuh "eigener PKW" zu sehr gefährden. Muss insbesondere für Wissing ein echter Albtraum sein.