der nächste Reaktortyp wird ein HTR sein, insbesondere wenn die Fusion läuft.
Ab ca. 700°C kann man Wasser thermisch spalten. Den Wasserstoff kann man entweder mit Kohle oder mit CO2 zu allerlei Alkanen verbinden, Gas, Benzin, Diesel.
Spätestens wenn das funktioniert wird der Verbrenner eine Renaissance erleben, denn so effizient wie in Öl kann man chemisch bisher Energie auf keine andere Weise speichern.
Dass weiss der Audityp wohl nicht, Herr Lindner schon.
Das ist halt der kleine Unterschied zwischen Klimaideologie und technisch offen an einer Lösung für das CO2 Problem arbeiten.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (26.06.2022 09:01).