Besonders hoch ist die Förderung beim Leasing doch gar nicht. Auch hier gibt es einen Dacia Spring für 110 EUR oder einen ID 3 für 199 EUR (der würde 150 in Frankreich kosten)
Das wären beim Dacia 500 EUR Förderung, beim ID3 rund 2400 - also weniger als 50% der Mehrwertsteuer, die der Staat gar nicht eingenommen hätte, denn diese Leute (Geringverdiener) hätten höchstwahrscheinlich nie einen Neuwagen gekauft.
Könnte man hier also auch machen, ohne den Staatshaushalt zu belasten. Ganz im Gegenteil, der Staat würde sogar daran verdienen.