Timothy_Truckle schrieb am 08.11.2022 13:35:
Auch wenn es "nicht ganz so einfach" ist: es gibt einen ISO-Standard, der genau das regelt (mehrere Anbieter im Auto hinterlegt).
Dass es grundsätzlich machbar ist, ist mir klar. Die Frage ist aber zum Beispiel, ob selbst die Teslas das jetzt schon auf diese Weise könnten. Oder welcher Autohersteller das in dieser Weise schon jetzt "korrekt" macht. Oder ob nicht doch alle "ihren" bevorzugten Strom fest voreingestellt haben. Immerhin war die ursprüngliche Aussage "Plug and Charge funktioniert ganz ohne RFID und sehr zuverlässig.", also in der Gegenwartsform. Und das hatte ich in Frage gestellt.
Ist ein simples Softwareproblem, dass sich leicht umsetzten lassen sollte, wenn man denn wöllte.
Selbstverständlich. Nahezu alles ist machbar, wenn man denn nur will. Meine Frage ging aber eher in die Richtung, ob es denn auch jetzt schon irgendwo genau so funktioniert, oder ob das nicht noch Zukunftsmusik ist, auch bei Tesla.