Wir sehen inzwischen - am Beispiel Tesla - dass Unternehmen dazu übergehen statt in vielen einzelnen Werken zu produzieren auf ein großes zentrales Werk zu setzen. Das scheint hier bei Ford auch der Fall zu sein. Grundsätzlich macht das auch aus Umweltpolitischen Gründen einfach nur richtig viel Sinn! Statt die einzelnen - selbst hergestellten - Komponenten 20 mal quer durch Europa zu transportieren - die Produktion zentral mit sehr kurzen Transportwegen aufzubauen.
Ob das im Werk Köln alleine vom benötigen Platz überhaupt möglich währe - ich weis es nicht! Aber vermutlich eher nicht.
Und Betriebsräte, die so wenig vom Unternehmen verstehen, wie es in Saarlouis zu der Fall zu sein scheint - die werden immer ganz toll auf den Straßen Demos machen - und ihre Werke werden geschlossen - egal ob bei Ford, bei Opel oder im VW-Konzern.