Erst der Vorschlag:
Eine Vergütung oder Monetarisierung der Nutzung von E-Autos als Vebrauchsglättung. Immerhin profitieren sowohl die Netzbetreiber als auch Stromerzeuger davon.
Andersherum erzeugt es - da kann man sich gern über die Auswirkungen streiten - Verschleiß am Fahrzeug. Da muss ein Anreizsystem geschaffen werden.
Dann die Frage:
Wenn die Fahrzeuge mit 3,6 kW laden (was eigentlich ausreicht um das Fahrzeug über Nacht wieder bis morgens ausreichend zu füllen - die These "ich muss meinen 80 kWh Akku täglich komplett laden schießt ja sowas von daneben) dann sind die Auswirkungen auf das Stromnetz händelbar. Wenn ich mit 20.000.000 e-Autos rechne dann komme ich auf einen Load von 72 GW. Machbar.