Ein Elektroauto muß nicht zum gleichen Preis zu betreiben sein, wie ein Benziner oder Diesel, um Wettbewerbsfähig zu sein. Es muss deutlich billiger sein.
Aufgrund der im Artikel auch wieder mal erwähnten Probleme der Ladeinfrastruktur, steht die Grundfunktion des Autos (Mobilität) immer noch in Frage. Es gibt also einen funktionalen Nachteil des E-Autos, der durch einen monetären Vorteil zu kompensieren ist.
Der Podcast "die Hupe" von Clemens Gleich, der hier vor ein paar Tagen lief, hat diese Probleme ganz gut auf den Punkt gebraucht.