Chargepoint hatte so ein Produkt schon 2017.
https://www.electrive.net/2017/01/06/ces-2017-chargepoint-ladestation-mit-bis-zu-400-kw/
Jetzt haben sie nur noch ein Produkt, das maximal zwei Anschlüsse mit Strom versorgen kann.
Ionity hat gerade den Ansatz aufgegeben, zwei Ladesäulen mit einem zentral angeordneten Gleichrichter zu versorgen und erwähnte, dass die Alpitronic-Lösung mit integriertem Gleichrichter geringere Baukosten und kürzere Bauzeit bedeutet, weil keine Kabel von Trafo zum Gleichrichter und vom Gleichrichter zur Ladesäule gelegt werden müssen, sondern nur noch vom Trafo zur Ladesäule.