Ich denke, in fernerer Zukunft kommt dann ein Space Shuttle 2.0 von Space X

Ich denke, in fernerer Zukunft (2040...50....60?) könnte von Space X auch eine Art Space Shuttle 2.0 kommen, das im Vergleich zum 80er Jahre Modell damals deutlich größer und Leistungsfähiger ausfällt.
Das dürfte sich dann ergeben, falls man damit wirklich Menschen und Nutzlast auf einen Himmelskörper mit Atmosphäre (Erde, Mars... irgendwann sogar Titan?) landen will. Dort taucht man ja mit der Bauchseite voran in die Atmosphäre ein, bleibt noch Minuten länger in dieser Position (Rakete, Nutzlast und Crew werden Querbelastet, müssen entsprechend gesichert sein) um den Luftwiederstand effektiv zum abbremsen zu nutzen, dreht dann aber das ganze Ding um 90° in die Senkrechte - und schon hätte man die Nutzlast und die Crew in mehr als 2 Dutzend m höhe über den Boden (wie bekommt man die aus der Höhe da runter?)
Das war beim Shuttle damals schon eleganter.
Die Zylindrische Form des Starship ist beim Abbremsen in einer Atmosphäre eher vom Nachteil, ideal wäre eher eine große Plane Fläche.
Gut möglich, das deshalb das Starship umgestaltet werden muss, um das landen wirklich hinzubekommen.
Mit den heutigen Fertigungsmöglichkeiten und länger in Entwicklung befindlichen Technologien wie Scramjettechnik, Atomreaktoren für den Einsatz im Weltraum, Kohlefaserleichtbau etc halte ich es für denkbar, daß entsprechend für Starts und Landungen auf Himmelskörper mit Atmosphäre konzipierte Starships eher zu einer Art Shuttle weiterentwickelt werden.
Shuttles, die idealerweise auch zu Kontrollierten Flügen in der Atmosphäre fähig sind, evtl sogar dank der Atomreaktoren Treibstofflos (Durch Thermische Erhitzung der Atmosphäre in den Triebwerken per Wiederstandsheizung) Starten und wie ein Flugzeug durch die Atmosphäre fliegen können (keine Aufwendigen Transporte mit Anderen Flugzeugen oder per Schiff nötig).

Das gab es ja schon in den 50er...60er Jahren:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kernenergieantrieb#Flugzeuge
https://de.wikipedia.org/wiki/General_Electric_X39

Was bei reinen Luftraumflugzeugen keinen Sinn macht, könnte bei einer neuen Art von Space Shuttle eher Sinn ergeben.
Vorne der Crewbereich, eher Mittig der Nutzlastbereich, das hintere Drittel (oder etwas mehr) die Triebwerke, der Reaktor und die Kryogenen Treibstofftanks.
Nachdem der Booster in 50...60 Km Höhe abgetrennt wurde, startet der Nuklearthermische Antrieb, befördert das Ding in den Orbit. Dort könnte es auch wiederbetankt werden.
Beim Wiedereintritt dann wirken die weitgehend leeren Treibstofftanks wie eine Isolierung für Reaktor und Nutzlastbereich.
Wenn es dann wieder in der dichteren Atmosphäre Eintritt, wird der Nuklearthermische Antrieb auf Luftansaugmodus umgestellt, und es fliegt zur nächsten passenden Landebahn. Vielleicht sogar mit Propulsiven Flugmodus (kürzere Landeflächen möglich). Nach einem gründlichen Check kann es dann wieder starten und fliegt zur nächsten Startrampe zurück.
Ich bin Sicher, Space X würde so etwas auch noch machen... 😉