Laut Honda-Seite hat die 500er Zweikolbensättel und nur die 750er Vierkokensättel.
Insgesamt finde ich die 500er in Anbetracht des Aufpreises von "nur 1.200€", den die 750er kostet ziemlich wenig interessant. Für ein praktisches Alltagsfahrzeug fehlen mir Wind-/Wetterschutz (also eine Verkleidung) und anständige Gepäckunterbringung und für ein Spaßgerät sind 48PS doch ziemlich wenig. Da bietet sich die 750er als günstiges Spaßgerät doch deutlich mehr an...
