Also zum Thema optisch massiger sprich SUV vs BMW 3er. Warum ich ein flaches Auto ala BMW 3er o.ä. noch bevorzuge ist dass der Luftwiderstand auf der Autobahn weit geringer ist als der eines hochbockigen SUVs. Auf langen Strecken auf der Autobahn (in Deutschlad) schlägt einfach der Luftwiderstand einfach alles (noch) und verzichte daher liebend gerne auf Bequemlichkeit, wenn ich denn früher ankomme und nicht ein zweites mal die lange Strecke fahren muss (Der Tag hat nunmal nur 24 Stunden und 8 davon schläft man schon).
Das gilt natürlich nur solange der Luftwiderstandsvorteil wirklich ein Vorteil ist. Bei einem Tempolimit z.B. geht dieser Vorteil des günstigeren Luftwiderstandes verloren. Hier tritt dieser Vorteil vollkommen in den Hintergrund und es zählt nur noch die Bequemlichkeit und die Autos werden wieder Höher, da Windwiderstand nicht mehr das mass aller Dinge. Dieser Trend der SUVs kommt aus den USA und auch China, dort sind bequeme hochbockige SUVs weit beliebter als hierzulande.
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