Wir sollten diesen VorstoĂź trotz allem wĂĽrdigen.
Solche Eckdaten verdeutlichen, dass der Stellantis-Konzern sich genau ĂĽberlegt hat, an welchen Stellen gegenĂĽber den anderen Modellen gespart werden muss.
Nicht nur Stellantis, seit Jahren nerven die Konzerne mit Ausstattungsdetails, die vorgegebene Kaufentscheidungen nahelegen. Wenn dieses Jahr die Zulassungszahlen für E-Autos nachlassen, dann liegt das daran, wie die Fahrzeuge angeboten werden. Warum sollte ich irgendeinen Schrott kaufen, wenn nächstes oder übernächstes Jahr deutlich besseres angeboten wird? Noch ist kein BYD erhältlich, doch die Werbung der Fußball-EM ist unübersehbar. Die Chinesen werden den Markt aufrollen. Tesla wird sich strecken müssen, VW steht auf verlorenem Posten. Mir ist egal was das Auto kostet. Wichtig ist nur, es soll die Außenmaße eines Polo haben, damit es in die Parklücke passt. Der Hersteller, der das als erster kann, gewinnt.