Ich finde es großartig, was Renault da aktuell rausbringt, aber:
Die haben jetzt drei Klei(st)wagen, alle im Retro-Design. Der R5 (großartig, meiner Meinung nach, keine Frage), darunter soll der R4 kommen, was dann - wenn der R5 ein Kleinwagen sein soll, ein Kleinstwagen wäre, und darunter dann der Twingo? Und der ist halt immer noch für einen Kleinstwagen riesig.
Also müsste der Twingo so klein sein wie der alte und günstiger. 20k ist zu viel, vor allen Dingen wenn der R5 bei 25k starten soll (wenn das Basismodell kommt). Wo liegt denn dann der R4?
Die graben sich jetzt gegenseitig das Wasser ab.
Sie sollten ihren Fokus auf ein anderes vernachlässigtes Segment: Kombis / Vans lenken. Auch da haben sie tolle in ihrer Historie, die sie zitieren könnten. Aber wenn Twingo, dann wirklich klein und wirklich günstig. Das ist dieser hier nicht.