Ein neuer Energieträger, der erst mal nur mit fossilen Stoffen in relevanten Mengen erzeugt werden kann, und auch sonst nur mit grottig schlechtem Wirkungsgrad erzeugt werden kann, ist sehr fragwürdig. Für kleine Anwendungen mag das vertretbar sein, nicht jedoch für Schiffe.
Dazu kommt noch, dass es für Schiffe schon sehr viel gangbarere Wege gibt die zu dekarbonisieren. Der offensichtlichste Ansatz, der auch schon betrieben wird, ist die einfach langsamer fahren zu lassen. Bei einem Frachtschiff ist es in aller Regel nicht so wichtig, dass es schnell ist, so lange es pünktlich ist. Deshalb fahren Reeder ihre Schiffe inzwischen langsamer als früher.
Auf Schiffen gibt es dann noch weitere Möglichkeiten, wie beispielsweise Segel mit denen man die Windkraft direkt als Antrieb nutzen kann. Das benutzt man mindestens seit dem 15. Jahrhundert auch auf großen Schiffen. Man kann das natürlich auch mit Elektromotoren kombinieren, welche dann beispielsweise ihre Energie per Solar bekommen.