Denn die haben ja ein massives Problem mit der Energiedichte der bislang getesteten EnergietrĂ€ger: Akkus sind fĂŒr ihre KapazitĂ€t viel zu schwer, als dass sich damit der bislang ĂŒbliche Passagierverkehr realisieren lieĂe. Und auch HÂČ hat eine zu geringe Energiedichte.
Bliebe nun also noch die NHâŽ-Option.
Falls das auch nicht klappt und die co2preise weiter anziehen, wird wohl bald Schluss sein mit Fliegern als Massenverkehrsmittel...