Es ist doch immer dasselbe. Wenn irgendwo eine Autobahn gebaut werden soll, dann ist Geld ohne Ende da, egal ob es wirtschaftlich Sinn macht oder nicht. Aber wenn irgendwo ein bisschen Geld für die Schiene ausgegeben werden soll, dann ist natürlich wieder das Geld knapp und man muss sich entscheiden entweder oder.
Beispiel A 39, hier wird die Autobahn mit dem Argument durchgedrückt, dass das Netz ja verdichtet werden muss. Das gleiche Argument gilt dann aber nicht für die Schiene. Auch die A 39 wird gegen jeden Widerstand durchgedrückt, aber bei der Neubaustrecke Hamburg Hannover reicht es, wenn irgendein eine Landpomeranze sagt, bei ihm müsse alles so bleiben wie es ist, um die Bahntrasse zu verhindern.