vor allem bei der von eSUV T-REXe gefĂĽrchteten Dunkelflaute ..
unsere eFTP wird auch fĂĽr die eAMG Fraktion eine liberalere eKlappensteuerung fur e20 Fahrzeuge in ihr eLobby Programm aufnehemen um den eLeistungsverlust durch eSchalldruck zu kompensieren . Auch wird die eEffizenz von e20 formal gegen die edirekte Nutzung durch einen virtuellen eKorrekturfaktor egehoben... natĂĽrlich ist das eTechnologieoffen! Oder war das jetzt alles nur ekompliziert bei reduzierten Komponenten im eAntrieb ? Brauchen wir ein gut Definition fĂĽr eCO2 ???
* ecave * kann Spuren eronie und eErrors enthalten !