SachlichBleiben schrieb am 08.07.2024 13:46:
Automatisierung mit eindimensional bewegten Fahrzeugen beginnen
oder drei dimensional mit langen Reaktionszeiten.
Die Automatisierung des Schienenverkehrs geht viel zu zaghaft voran (...)
Die Automatisierung des Schienenverkehrs kommt nur dann voran, wenn die Politik dies will. Nach dem zweiten Weltkrieg war die Bahn eine Behörde und somit kaum innovativ. Nachdem die Bahn zur AG wurde, war der Auftrag an die Bahn-Chefetage einen Börsengang vorzubereiten. In der Situation startet man kein großes Projekt, das nur langfristig Erfolg verspricht.
Wenn die Politik das will und bereit ist durch Geld und auch Gesetze zu fördern, dann könnte man das als langfristiges Projekt aufsetzen.