"...da brauchen wir gar keinen Wasserstoffantrieb.
Der große Vorteil: die Oberleitungen zahlt, weil Infrastrukur, der Staat, und zwar aus den Mitteln zur Förderung des Bahnverkehrs, die ja letzt etwas aus dem Ruder gelaufen waren.
Und die paar Stromabnehmer auf den LKWs sind viel billiger als eine komplette H2 Motorisierung."
- so etwa stelle ich mir die aktuellen Kungelsitzungen zwischen LKW Herstellern, Großfrächtern und Politikern vor.