Was ich mich beim Transrapid immer gefragt habe: Warum diese seltsame Konstruktuion, dass die Fahrzeugmagneten unter den Magneten der Trasse sind, also die Wagen an den Schienen "hängen"?
Dadurch sinkt doch die Feldstärke und damit dir Anziehungskraft, wenn der Zug sich absenkt, doch man bräuchte dann ja mehr Kraft, um den Zug wieder anzugeben. (=Labiles Gleichgewicht)
Dagegen wäre ein auf "Druck" belastetes Magnet"kissen" stabiler, denn wenn sich da der Zug minimal absenkt, steigt der Gegendruck und der Zug wird stärker angehoben. (=Stabiles Gleichgewicht)
Kann das jemand verständlich erklären, wieso man das sorum gebaut hat?
Lars R.