Somit sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass man sofort nach der "Nachbesserung" sieht, dass die Abgasreinigung immer noch nicht funktioniert, wenn die AT außerhalb der Prüfstandstemperatur ist.
Liege ich übrigens richtig mit der Vermutung, dass es bei den Golf und Passat die Niederdruck-AGR ist, die man unterhalb bestimmter Temperaturen nicht zuschalten kann, weil sonst die Gefahr besteht, dass der Turbolader durch Tropfenschlag zerstört wird?
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (12.04.2016 14:02).