Wo ist der Unterschied zu Mirrorlink? Funktional hört es sich indent an und bei einigen Herstellern schon länger zu haben (Sony, HTC, VW, Skoda ...).
Einen großen haken hat es aber noch: die auch in diesem Artikel erwähnte Zertifizierung. Sie kostet Zeit, Geld und macht alles komplizierter. Es gibt kaum zertifizierte Mirrorlink Apps. Die wenig nützlichen Apps schalten das Display während der Fahrt einfach ab, da sie nicht für die Fahrt freigegeben wurden.
Was natürlich bei z.B. Navi-Software mehr als kontraproduktiv ist. Dadurch ist Mirrorlink zur Zeit vollkommen nutzlos. Da Endergebnis ist, dass man das Handy wieder in eine Halterung steckt, ohne Mirrorlink, um die Navi-Funktionalität sinnvoll nutzen können.
Die Zertifizierung läuft zwar unter dem Deckmantel der Sicherheit, für mich sieht es aber eher nach Kontrolle der Auto-Konzerne aus. So kann der Autohersteller entscheiden was erlaubt ist und was nicht. So lange es keine freigegebenen Navi-Apps gibt, kann man immer noch das integrierte Navi für viel Geld verkaufen.