...stellt andere Anforderungen, in den Städten in denen die Versorgung mit Bus, Bahn, Taxi eh sehr gut ist gibt es halt viele konkurrierende Modelle wobei letztendlich wohl die Kosten die Nachfrage bestimmen werden, anders sieht es auf den Lande aus wo ohne eigene Mobilität kaum etwas geht (Transport von sperrigen Gütern etc.).
Es scheint Momentan als würde das Thema ländlicher Bereich vollkommen ausgeklammert da technisch noch nicht kosten tragend machbar, aber gerade da fällt das Gros an Kilometern, und damit Schadstoff-mengen, an.
Scheint es bleibt wie es seit über 100 Jahren ist, Elektromobilität bleibt ein Versuchsfeld ohne große Praxisrelevanz, vielleicht ändert die Brennstoffzelle mal was, aber das steht zum Teil noch in den Sternen.
Oder mal die Befürworter gefragt "Würden Sie sich Heute ein Elektroauto mit heutige möglichen technischen Daten kaufen, wenn es gleich teuer wäre wie ein herkömmlicher Wagen den Sie ins Auge gefast haben?"