Das Angebot wäre im Prinzip akzeptabel, aber ...
Meine Erfahrung als häufiger Bahnfahrer: Technik funktioniert bei der
Bahn immer nur in zwei Dritteln der Fälle. Ob es die wenigen
Steckdosen in den Zügen sind, die Weichen im Winter, die
elektronischen Abfahrtsanzeigen auf den Bahnhöfen, die Klimaanlagen
in den Eurocitys - immer ist ein großer Teil der Bahn-Anlagen defekt.
Und so wird's auch mit den Hotspots sein: Kaum hat der Kunde seinen
Zugang im Voraus bezahlt, schon fällt der Repeater im Waggon aus und
das Internet bleibt stumm. Kostenrückerstattung? Fehlanzeige.
Die Bahn ist eben durch und durch technikfeindlich. Da sind sogar die
Amish progessiver. Wie sagte doch mal ein Schalterbeamter zu mir, als
ich ihn darauf aufmerksam machte, dass mal wieder sämtliche
Fern-Fahrkartenautomaten in seinem Bahnhof die Annahme von
Kreditkarten verweigerten (war in der Frühzeit der Automaten ein
häufiges Problem)? Er antwortete nur: "Das sind nicht unsere
Automaten. Das sind unsere Feinde."
Gruß,
Horni
Meine Erfahrung als häufiger Bahnfahrer: Technik funktioniert bei der
Bahn immer nur in zwei Dritteln der Fälle. Ob es die wenigen
Steckdosen in den Zügen sind, die Weichen im Winter, die
elektronischen Abfahrtsanzeigen auf den Bahnhöfen, die Klimaanlagen
in den Eurocitys - immer ist ein großer Teil der Bahn-Anlagen defekt.
Und so wird's auch mit den Hotspots sein: Kaum hat der Kunde seinen
Zugang im Voraus bezahlt, schon fällt der Repeater im Waggon aus und
das Internet bleibt stumm. Kostenrückerstattung? Fehlanzeige.
Die Bahn ist eben durch und durch technikfeindlich. Da sind sogar die
Amish progessiver. Wie sagte doch mal ein Schalterbeamter zu mir, als
ich ihn darauf aufmerksam machte, dass mal wieder sämtliche
Fern-Fahrkartenautomaten in seinem Bahnhof die Annahme von
Kreditkarten verweigerten (war in der Frühzeit der Automaten ein
häufiges Problem)? Er antwortete nur: "Das sind nicht unsere
Automaten. Das sind unsere Feinde."
Gruß,
Horni