Die meisten Taxis hier in der Großstadt sind Diesel, z.B. Prius-Taxis sehe ich eher selten. Gerade im Stadtverkehr sollte sich aber Rekuperation lohnen. Entweder sind die nutzungsabhängigen Kosten beim Diesel immer noch niedriger oder die Rabatte ihrer Hersteller überwiegen.
(Wobei letzteres dann zur Frage führt: machen die Hersteller pro verkauftem Taxi einen Verlust (wg. der Sichtbarkeit ihrer Marke) oder sind die anderen Käufer schlicht die "Dummen"?)
