Momentan gibt es für den Langstreckenbereich eben nur den Tesla. Punkt aus.
Mit einem Stadtflitzer ala Nissan Leaf oder BMW i3 - was genau soll denn dabei herauskommen? Dass man mit 25 Tankstopps auch ans Ziel kommt? Musste die Verbrennerlobby wieder mit einem Artikel beruhigt werden?
Die Reichweite des Tesla ist ausschlaggebend und genau deswegen gibt es ja auch >300K Vorbestellungen für das Model 3 Modell.
Übrigens klagt ein Anwalt in den USA jetzt gegen Daimler, weil sie nach seinen Messungen den Grenzwert für Stickoxide um den Faktor 30,8 übersteigen.