Die wiener U-Bahn könnte das schon länger

bloß wird das System nur in der Remise bei leeren Garnituren
eingesetzt. Wenn Leute im Zug sind ist immer ein Fahrer für
Notbremsungen u. dergl. in der Fahrerkabine. Ob er nur
Override-fähigkeit hat oder auch anfährt und bremst weiß ich nicht.
Das Totmannspedal muß er bestimmt betätigen. Ein Mensch mit
watchdog-funktion...

Blüht uns sicher hier auch bald — Laurin.