System scheiße - und viel zu billig

Die Einführung war eine der peinlichsten in der deutschen
Industriegeschichte (wobei Transrapid und Flughafendesaster auch
hinreichend peinlich sind). Aber wozu der ganze Aufwand, wenn man
dann nur eine lächerliche Maut kassiert? Das System hat keinerlei
Lenkungswirkung, es verkürzt den Preisabstand zu anderen
Transportarten kaum. Ein paar Milliarden Einnahmen, ok. Aber weder
die Umwelt, noch der Ausbau von Schienen- und Schiffstransport
profitiert davon. Es fahren immer mehr LKW durch Deutschland. Allein
2011 eine Steigerung um 1.000.000.000 zusätzliche LKW-Kilometer auf
deutschen Autobahnen. Mehr Dreck, mehr Krach, mehr Verbrauch, mehr
Straßenverschleiß und mehr Unfälle durch LKWs. Und daran sind nicht
die Fahrer Schuld, deren Arbeitssituation auch immer unerträglicher
wird, weil Rastplätze fehlen und der Druck ständig steigt.

Eigentlich hätte nur noch gefehlt, dass man mit dem Transportgewerbe
eine freiwillige Selbstverpflichtung vereinbart, dass künftig
Landstraßen zur Mautumfahrung vermieden werden. Nun soll tatsächlich
doch kontrolliert werden. Stichprobenartig. Klasse. Ob im Radio dann
künftig auch neben den Verkehrs- und Blitzermeldungen die
BAG-Fahrzeuge gemeldet werden? Ach wozu gibt es ja CB-Funk und
Smartphone-Apps. Einfach lächerlich! Einen LKW per Messfahrzeug zu
erwischen ist so wahrscheinlich, wie ein Taxi bei einer
Geschwindigkeitsüberschreitung zu blitzen. Da muss schon das
Funkgerät kaputt sein und der Fahrer alkoholisiert, dass so was mal
passiert...