Ob das auch wirklich sinnvoll ist.
Die Daten der Concorde liegen mir jetzt nicht vor, eine voll geladene
TU-144 ist nur 6500 km weit gekommen, und hat auf dieser Strecke
knapp 100 t Treibstoff verbraucht (mehr als das eigene Gewicht).
Ich sage jetzt einfach mal, daß 1 l Treibstoff 1 € kostet (man möge
mich berichtigen). Dann kostet allein der Treibstoff für einen Flug
im sechsstelligen Bereich. Die üblichen Dinge wie Wartung und Pflege
dürften natürlich auch anfallen. Entsprechend teuer dürften natürlich
die Tickets sein.
Ob sich das wirklich lohnt?
Mag ja sein, daß die Technik so weit fortgeschritten ist, daß der
Spritverbrauch und die sonstigen Kosten nicht mehr so hoch sind.
Trotzdem dürfte ein solcher Flug noch immer eine Stange Geld kosten.
Es wird wohl auch wieder ein Prestige-Projekt.
Die Daten der Concorde liegen mir jetzt nicht vor, eine voll geladene
TU-144 ist nur 6500 km weit gekommen, und hat auf dieser Strecke
knapp 100 t Treibstoff verbraucht (mehr als das eigene Gewicht).
Ich sage jetzt einfach mal, daß 1 l Treibstoff 1 € kostet (man möge
mich berichtigen). Dann kostet allein der Treibstoff für einen Flug
im sechsstelligen Bereich. Die üblichen Dinge wie Wartung und Pflege
dürften natürlich auch anfallen. Entsprechend teuer dürften natürlich
die Tickets sein.
Ob sich das wirklich lohnt?
Mag ja sein, daß die Technik so weit fortgeschritten ist, daß der
Spritverbrauch und die sonstigen Kosten nicht mehr so hoch sind.
Trotzdem dürfte ein solcher Flug noch immer eine Stange Geld kosten.
Es wird wohl auch wieder ein Prestige-Projekt.