Bsoidonüm schrieb am 02.10.2019 13:44:
So schlimm kann's nicht sein - es gibt genügend Hersteller kleinerer bis mittlerer Business Jets.
Es ist ein riesen Unterschied. Flugzeuge, die für den kommerziellen Personentransport mit mehr als 19 Passagieren zugelassen sind, müssen erheblich umfangreichere Nachweise für die Zertifikation bringen. Darüber ist z.B. Mitsubishi beim MRJ gestolpert. Hier verliefen Kabel zu dicht beieinander und das wurde erst bei der Zertifizierung bemerkt. Hat das Programm um mehrere Jahre zurückgeworfen.
j.