Ok, es geht hier zwar um Stoßdämpfer, und die haben mit einem Verbrennungsmotor erstmal nichts zu tun, aber dennoch hört man da etwas heraus: Diese hilflosen Technik-Spielereien offenbaren, dass das Konzept "Verbrenner" am Ende ist. Das gilt auch für alte Hüte wie Direkteinspritzung/Schichtladung etc. Letzteres ein schönes Beispiel dafür, wie man an einem Ende zieht und das andere Ende dabei kürzer wird: CO2 runter, NOx hoch. Von der mechanischen Komplexität so eines Motors ganz zu schweigen.
