Wenn man ein NCAP-Malus für Neuwagen ohne ISO/VDA-Montagepunkte (an sinnvollem Ort) für eine Aktivhalternung hätte.
Dazu noch eine Regulierung, dass Telefone extrem teuer macht, fĂĽr die keine Aktiv(!)halterungen verfĂĽgbar sind.
Denn Aktivhalterungen werden erfahrungsmäß gern genutzt: Da gibt es den begehrten Strom für den Akku...
Dann käme man vermutlich ganz ohne Strafen (und Kontrolldefizite...)
WĂĽrde vermutlich mehr Verkehrstote "sparen" als Ecall.
Und auch flĂĽssigeren Verkehr/weniger Staus zudem, dank weniger Smombie-FahrerInnen.