Joystickbreaker schrieb am 30. April 2014 00:53
> Wenn man bei e-Autos den Verbrauch ab Stromherstellung rechnet, dann
> bitte so fair sein und die Energie zur Benzin-Herstellung
> berücksichtigen!
>
> Das DOE (Department Of Energy) wurde 2009 gefragt:
> "Wie viel Energie wird verwendet, um ein Liter Benzin herzustellen?"
> Antwort: "6 kWh pro Gallone" (=1,585 kWh pro Liter)
>
> Ein Golf braucht demnach pro 100km:
> 7,93 Liter + 12,5kWh Strom = 82 kWh Gesamtverbrauch.
>
> Nur mit dem Strom eingesparten Strom wegen "Nicht hergestelltem
> Benzin"
> fährt ein BMW i3 = 78km
> fährt ein Tesla Roadster = 66km
> Mit dem Gesamtverbrauch kommen diese so weit:
> BMW i3 = 512km
> Tesla Roadster = 431km
Dann rechne bitte auch die Kraftwerksverlsute, Netzverluste,
Ladeverluste und Batterieverluste mit ein und bedenke dass im
Jahresmittel die Wagen auch geheizt und klimatisiert werden müssen.
Dann ziehe bitte auch Fahrzeuge gleichen Gewichts und Ausstattung und
gleicher Antriebsleistung mit in die Betrachtung.
Die Well-to-Wheel efficiency haben schon andere errechnet, hier mal
das japanische Beispiel:
http://cleancaroptions.com/html/a_Toyota_efficiency_chart.png
> Wenn man bei e-Autos den Verbrauch ab Stromherstellung rechnet, dann
> bitte so fair sein und die Energie zur Benzin-Herstellung
> berücksichtigen!
>
> Das DOE (Department Of Energy) wurde 2009 gefragt:
> "Wie viel Energie wird verwendet, um ein Liter Benzin herzustellen?"
> Antwort: "6 kWh pro Gallone" (=1,585 kWh pro Liter)
>
> Ein Golf braucht demnach pro 100km:
> 7,93 Liter + 12,5kWh Strom = 82 kWh Gesamtverbrauch.
>
> Nur mit dem Strom eingesparten Strom wegen "Nicht hergestelltem
> Benzin"
> fährt ein BMW i3 = 78km
> fährt ein Tesla Roadster = 66km
> Mit dem Gesamtverbrauch kommen diese so weit:
> BMW i3 = 512km
> Tesla Roadster = 431km
Dann rechne bitte auch die Kraftwerksverlsute, Netzverluste,
Ladeverluste und Batterieverluste mit ein und bedenke dass im
Jahresmittel die Wagen auch geheizt und klimatisiert werden müssen.
Dann ziehe bitte auch Fahrzeuge gleichen Gewichts und Ausstattung und
gleicher Antriebsleistung mit in die Betrachtung.
Die Well-to-Wheel efficiency haben schon andere errechnet, hier mal
das japanische Beispiel:
http://cleancaroptions.com/html/a_Toyota_efficiency_chart.png