Oder ein konventionelles Taxi nehmen.
Wenn die Fahrer angepöbelt und die Fahrzeug-Innenräume vollgekotzt werden, reißt sich Uber plötzlich nicht mehr um solche Kunden.
Wobei das alles aus Sicht von Uber natürlich nur deswegen ein Problem ist weil die Fahrer so weniger Aufträge pro Zeiteinheit übernehmen können an denen Uber verdient.
So kann sich Uber also eine Ko-Existenz mit klassischen Taxi-Unternehmen vorstellen: Uber übernimmt die Fälle wo man einfaches Geld macht. Die Konkurrenz darf die Problemfälle übernehmen und deren Kotze aufwischen.