Den freien Fall bräuchte man deshalb weil Turbofans-Triebwerke bei >
Mach 1 nicht mehr funktioniern. Der Baumgartner hat Mach 1.2
geschafft. Ein Flugzeug wäre nicht viel schneller (bei der dünnen
Luft in der Höhe macht der Luftwiderstand kaum was aus).
Staustrahtriebwerke funktionieren aber erst ab mehrfahcher
Schallgeschwindigkeit.
Also entweder man braucht ein Antriebssystem zwischen Turbofan und
Scramjet oder man nimmt ein kombiniertes Triebwerk wie die
Sabre-Engine vom Skylon - das ist aber leider weitgehend noch
Zukunftsmusik.