Wunderholz schrieb am 10. Oktober 2013 19:01
> Hat zwar nix mit dem Öko-Überschalljet zu tun (wobei der Begriff bei
> mir gelindes Kopfkratzen auslöst), aber ich muss bei
> "Staustrahltriebwerk" immer an das da denken ... bin durch Zufall mal
> über den Artikel gestolpert. Gruselig ...
>
> > http://de.wikipedia.org/wiki/Pluto_%28Marschflugk%C3%B6rper%29
ist schon beeindruckend was technisch möglich ist wenn Dinge wie
Geld, Umweltschutz, Arbeitssicherheit und Zuverlässigkeit keine Rolle
spielen.
Besonders beeindruckend ist auch die Tatsache, dass der ganze
Flugkörper (incl. der Elektronik!) viele hundert Grad heiß geworden
wäre, schlicht und einfach weil er die Luft vor sich extrem
komprimiert und es keine Möglichkeit zur Kühlung gibt.
> Hat zwar nix mit dem Öko-Überschalljet zu tun (wobei der Begriff bei
> mir gelindes Kopfkratzen auslöst), aber ich muss bei
> "Staustrahltriebwerk" immer an das da denken ... bin durch Zufall mal
> über den Artikel gestolpert. Gruselig ...
>
> > http://de.wikipedia.org/wiki/Pluto_%28Marschflugk%C3%B6rper%29
ist schon beeindruckend was technisch möglich ist wenn Dinge wie
Geld, Umweltschutz, Arbeitssicherheit und Zuverlässigkeit keine Rolle
spielen.
Besonders beeindruckend ist auch die Tatsache, dass der ganze
Flugkörper (incl. der Elektronik!) viele hundert Grad heiß geworden
wäre, schlicht und einfach weil er die Luft vor sich extrem
komprimiert und es keine Möglichkeit zur Kühlung gibt.