Nachdem sie beschlossen haben die Vernetzung der Fahrzeuge zusammen mit chinesischen Firmen zu realisieren holen sie sich nun einen Ex-Geheimdienstchef. VW baut da eine ganze Vertrauensburg rund um ihre Fahrzeuge auf.
Wenn man etwas technisch absicher will, sollte man sich technische Experten besorgen. Warum also besorgt sich VW solche eher administrativen Experten?
Kommt als nächstes die Zwangsmitgliedschaft des Autos bei einem Internet-Bilderdienst, auf dem die Bilder inklusive Metadaten der Rückfahrkamera und der Verkehrzeichenerkennungskamera minütlich hochgeladen werden? Kommen noch RFID-Scanner im Auto, damit die Tags der Einkäufe die damit transportiert werden ausgelesen werden können? ...