um sicherzustellen, dass die maut eingehalten wird, sollte es doch
völlig reichen,
1. jeden tag eine gewisse anzahl an lkws zu überprüfen (kA, wie gross
der aufwand dafür ist, aber ein ein paar hundert verteilt über ganz
deutschland sollte doch zu machen sein). auf die art bekommt man
statistisch wunderbar heraus, wie gross die betrugs-quote ist. und
2. hohe geldstrafen oder einschränkungen des verkehrs für die
prellenden unternehmen.
ich meine, das ist doch das schöne an der spedition : da stehen immer
firmen dahinter, das kann man alles wunderbar zurückverfolgen. und
nach 1 oder 2 strafen dürfte es für die meisten dann schon um die
existenz gehen, d.h. die motivation sollte auch entsprechend gross
sein.
es muss doch möglich sein, das halbwegs sicherzustellen oder bin ich
ein solcher utopist ?
völlig reichen,
1. jeden tag eine gewisse anzahl an lkws zu überprüfen (kA, wie gross
der aufwand dafür ist, aber ein ein paar hundert verteilt über ganz
deutschland sollte doch zu machen sein). auf die art bekommt man
statistisch wunderbar heraus, wie gross die betrugs-quote ist. und
2. hohe geldstrafen oder einschränkungen des verkehrs für die
prellenden unternehmen.
ich meine, das ist doch das schöne an der spedition : da stehen immer
firmen dahinter, das kann man alles wunderbar zurückverfolgen. und
nach 1 oder 2 strafen dürfte es für die meisten dann schon um die
existenz gehen, d.h. die motivation sollte auch entsprechend gross
sein.
es muss doch möglich sein, das halbwegs sicherzustellen oder bin ich
ein solcher utopist ?