BlueLaser schrieb am 17.09.2017 12:58:
So hatte VW das den betrogenen Dieselbesitzern noch kürzlich weisgemacht. Ich hatte das damals schon nicht so richtig verstanden. Denn wenn durch ein einfaches Softwareupdate der Schadstoffausstoß wieder unter den Grenzwerten liegt, es aber keinerlei Nachteile wie höheren Verbrauch, weniger Motorleistung oder gar Schäden am Motor geben soll: Warum hat man dann überhaupt an der Software manipuliert?
Aber offenbar ist es heutzutage völlig normal, das Großkonzerne ihre Kunden selbst nach so einem unglaublichen Betrug problemlos auch weiterhin kräftig verarschen dürfen und die Politik schaut wohlwollend zu. Denn es geht ja schließlich um Arbeitsplätze...
Schlimmer noch: Die Kunden kaufen das! VW ist nach dem Skandal zum weltgrößten Hersteller aufgestiegen!
Zuvor war es Toyota, die meines Wissens keine, oder zumindest nur sehr wenige Betrugsmodelle hergestellt haben.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (17.09.2017 13:04).