Wenn Händler das messen und somit beurteilen könnten wären sie mitschuldig am ursprünglichen Betrug - mal ganz vorsichtig im Konjunktiv formuliert. An deren Stelle hätte ich es mir dreimal überlegt, dieses Faß überhaupt aufzumachen.
Die ganze Schadenersatzdebatte ist m. E. ohnehin falsch geführt und ist von mehr von der aus den USA genährten Hoffnung getrieben, dass da noch was "zu holen" ist.
Solange der Staat nicht die Betriebserlaubnis für betroffene PKW erlöschen läßt, hat meines Erachtens auch niemand Ansprüche. Ein gesunkenes "Image" sollte nicht justiziabel sein, auch wenn es sich mittelbar auf den Wiederverkaufswert auswirkt.
Wenn es Schadenersatzansprüche gibt, haben die eigentlich an den Staat zu gehen. Schließlich ist der größte Schaden auch der Allgemeinheit entstanden, die Luft muß ich nämlich auch als Nicht-VW-Fahrer atmen.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (17.09.2017 13:01).