Sergeij2000 schrieb am 12.04.2019 16:06:
Das denke ich auch. Der Fakt, dass es z.B. auch diverse andere Warnung gab (Vereisung bei ET-302 und Feel-Diff-Press bei JT-43) - und (wie schon geschrieben) bei beiden Unfällen und dem Ereignis am Vortag des JT-610-Unfalles immer die linke Seite betroffen war, zeigt, dass da noch ein ganz anderes Problem vorliegt.
cu/
Sergeij
Hier noch ein Video mit ganz ähnlichen Schlüssen:
https://www.youtube.com/watch?v=9jNbayma9dM