Auf der Schiene würdest Du besser mit Tests zur 4D-Wahrnehmung als
Zulassungsvoraussetzung zum Führerschein ansetzen, flankiert von
psychologischen Eignungsgutachten. Problem: jeder Autounfall, der
nicht tödlich ausgeht, fördert die Wirtschaft (Arbeitsbeschaffung für
Werkstätten, Hersteller, Pflegeeinrichtungen, ...) und nützt
sogenannten Umweltschutzorganisationen: Da die tödlichen Unfälle
bevorzugt auf Landstraßen passieren, ist jeder tödliche Unfall
weniger ein Argument weniger, böse Autobahnen bauen zu müssen.
Zulassungsvoraussetzung zum Führerschein ansetzen, flankiert von
psychologischen Eignungsgutachten. Problem: jeder Autounfall, der
nicht tödlich ausgeht, fördert die Wirtschaft (Arbeitsbeschaffung für
Werkstätten, Hersteller, Pflegeeinrichtungen, ...) und nützt
sogenannten Umweltschutzorganisationen: Da die tödlichen Unfälle
bevorzugt auf Landstraßen passieren, ist jeder tödliche Unfall
weniger ein Argument weniger, böse Autobahnen bauen zu müssen.