Das blöde ist aber, dass man sehr oft trotzdem die falschen Reifen drauf hat, zumindest in den Übergangszeiten. Da ist es gerne mal morgens 2 Grad kalt bei nasser Fahrbahn und nachmittags Sonne pur bei bis zu 15-20 Grad. Eigentlich müsste man dann auf Arbeit die Sommerreifen raufziehen, damit man auf dem Rückweg einen kürzeren Bremsweg hat ... macht natürlich niemand. Somit gibt es auch genügend Situationen, wo die Ganzjahresreifen im Alltag gewinnen, zumindest auf eine der beiden Strecken.
